Посилений ревіталізант. Призначений для захисту від спрацювання та відновного ремонту агрегатів механічних трансмісій. Під час оброблення агрегатів механічної трансмісії формує на поверхнях її шестірень, валів, підшипників, синхронізаторів і інших металевих деталей металокерамічний покрив. Унаслідок цього відновлюється геометрія деталей.

• Усуває раковини та подряпини на робочих поверхнях
• Оптимізує плями контакту в зачіпках шестірень
• Забезпечує чималу економію палива (особливо на повноприводних автомобілях)
• Знижує шум і вібрації вузлів в 10 разів

• Підвищує чіткість перемикання передач
• Покращує чіткість роботи синхронізаторів
• У разі аварійного витоку оливи дає змогу впродовж тривалого часу (до 1000 км пробігу) безпечно експлуатувати вузли трансмісії

Ревіталізант універсальний для механічних, роботизованих, секвентальний, зокрема Direct Shift коробок передач, роздавальних коробок, мостів (диференціалів).

• Внести необхідну кількість продукту в мастилозаливний (мастиловимірювальний) отвір КПП, роздавальної коробки або редуктора моста, прогрітих до робочої температури
• Експлуатувати автомобіль у звичайному режимі

Ревіталізація вважається завершеною через 50 годин роботи механізму (1500 км пробігу).

Характерною ознакою початку ревіталізації є зменшення гучності в роботі механізму вже з перших кілометрів пробігу після оброблення.

Якщо поліпшення роботи механізму в якийсь момент припинилося, це може свідчити про його сильне спрацювання — необхідно подвоїти рекомендовану дозу. Якщо через 100-200 км пробігу поліпшення в роботі механізму не наступає, то найбільш імовірною причиною цього є помилкова діагностика.
Ревіталізант сумісний з усіма типами олив для механічних трансмісій. Не вступає з ними в хімічні реакції й не змінює їхніх в'язкісних та інших фізико-хімічних властивостей.
Захисний металокерамічний покрив формується на будь-якому працездатному механізмі, однак, якщо агрегат перебуває в критичному стані (спрацювання 100%), необхідно замінити зруйновані деталі.