
У відділенні Нової Пошти - комісія 20грн + 2%
У відділенні Нової Пошти - комісія 20грн + 2%
Синтетична гальмівна рідина DOT-4. Є продуктом преміум-класу і перевершує жорсткі вимоги фірмових специфікацій всесвітньо відомих виробників: BMW, VAG і MAN, які висуваються до рідин для легкового і комерційного автотранспорту. Сумісна з сучасними системами ABS і ESP, і підтримує їх стабільну і тривалу роботу. Володіє відмінною механічною і хімічною стабільністю, а також вкрай низькою стискуваністю, завдяки чому гарантує спрацьовування гальм в момент натискання на педаль для максимально комфортного і безпечного пересування на автомобілі. Сумісна з рідинами класів DOT-3, DOT-4 і DOT-5.1 інших виробників.
Переваги:
Підтримує свої первинні властивості на дуже тривалий період до 2.5 років або на 125000 км пробігу.
Зберігає стійкість до стиснення навіть в найскладніших умовах, наприклад, при тривалому і інтенсивному гальмуванні в спеку.
Володіє високою температурою кипіння і стійкістю до випаровування, не допускає утворення парових пробок і ефекту «провалу гальм».
Забезпечує відмінний відвід тепла від робочих деталей гальма, не допускаючи їх перегріву.
Має малу в'язкість і відмінно працює навіть в самих холодних умовах -50 градусів Цельсія і нижче.
Синтетична гальмівна рідина DOT-4. Є продуктом преміум-класу і перевершує жорсткі вимоги фірмових специфікацій всесвітньо відомих виробників: BMW, VAG і MAN, які висуваються до рідин для легкового і комерційного автотранспорту. Сумісна з сучасними системами ABS і ESP, і підтримує їх стабільну і тривалу роботу. Володіє відмінною механічною і хімічною стабільністю, а також вкрай низькою стискуваністю, завдяки чому гарантує спрацьовування гальм в момент натискання на педаль для максимально комфортного і безпечного пересування на автомобілі. Сумісна з рідинами класів DOT-3, DOT-4 і DOT-5.1 інших виробників.
Переваги:
Підтримує свої первинні властивості на дуже тривалий період до 2.5 років або на 125000 км пробігу.
Зберігає стійкість до стиснення навіть в найскладніших умовах, наприклад, при тривалому і інтенсивному гальмуванні в спеку.
Володіє високою температурою кипіння і стійкістю до випаровування, не допускає утворення парових пробок і ефекту «провалу гальм».
Забезпечує відмінний відвід тепла від робочих деталей гальма, не допускаючи їх перегріву.
Має малу в'язкість і відмінно працює навіть в самих холодних умовах -50 градусів Цельсія і нижче.