Уникнути проблем, пов'язаних із запуском двигуна в зимовий період експлуатації, дозволяє зарядний пристрій для автомобільного акумулятора. Найчастіше труднощі з запуском на морозі відчувають автовласники, які використовують акумулятор досить тривалий час. Вихідна напруга визначає сумісність пуско-зарядного пристрою з вашим акумулятором. Вольтаж АКБ повинен збігатися з можливостями пристрою, в іншому випадку акумулятор вийде з ладу. Дане значення може становити 12 В — для легкових і малотоннажних вантажних автомобілів, і 24 В — для великих вантажних машин. Струм зарядки вибирається, виходячи з ємності акумулятора. Наприклад, для свинцевого ємністю в 150 А/ч в звичайному режимі рекомендується струм зарядки в 15 А. Напруга ПЗУ має бути 220 В, щоб підключити його до електромережі.
Відгуки
Уникнути проблем, пов'язаних із запуском двигуна в зимовий період експлуатації, дозволяє зарядний пристрій для автомобільного акумулятора. Найчастіше труднощі з запуском на морозі відчувають автовласники, які використовують акумулятор досить тривалий час. Вихідна напруга визначає сумісність пуско-зарядного пристрою з вашим акумулятором. Вольтаж АКБ повинен збігатися з можливостями пристрою, в іншому випадку акумулятор вийде з ладу. Дане значення може становити 12 В — для легкових і малотоннажних вантажних автомобілів, і 24 В — для великих вантажних машин. Струм зарядки вибирається, виходячи з ємності акумулятора. Наприклад, для свинцевого ємністю в 150 А/ч в звичайному режимі рекомендується струм зарядки в 15 А. Напруга ПЗУ має бути 220 В, щоб підключити його до електромережі.