
У відділенні Нової Пошти - комісія 20грн + 2%
У відділенні Нової Пошти - комісія 20грн + 2%
Мастило Хado T-Joint PU 2 для трипоїдних внутрішніх ШРКШ 125 мл (ХА 30244)
Спеціалізований захист для внутрішніх ШРКШ типу Tripod
XADO T-Joint PU 2 — це високотехнологічне мастило на полісечовинній основі, розроблене спеціально для специфічних умов роботи внутрішніх шарнірів рівних кутових швидкостей (триподів). На відміну від зовнішніх ШРКШ, триподи базуються на голчастих підшипниках, які потребують мастила без твердих часток (графіту чи молібдену). Полісечовинний загусник забезпечує ідеальну консистенцію та стійкість до високих температур, що виникають через близькість вузла до двигуна та трансмісії. Компактна туба об'ємом 125 мл із габаритами 16,5 х 5,2 х 3,5 см є ідеальним форматом для разового обслуговування одного шарніра, а вага близько 0,14 кг дозволяє легко зберігати засіб у гаражі або інструментальній сумці.
Технологія REVITALIZANT® та усунення вібрацій
Головною перевагою мастила є вміст компонента REVITALIZANT®, який у процесі руху автомобіля формує на поверхнях голчастих підшипників, роликів та стакана ШРКШ надміцне металокерамічне покриття. Це дозволяє не лише зупинити поточний знос, а й частково компенсувати вже наявні мікродефекти, що часто допомагає усунути характерні вібрації під час розгону автомобіля. Висока несуча здатність мастильної плівки гарантує надійний захист металу навіть в умовах сильних ударних навантажень, вібрацій та постійної зміни кутів приводного вала.
Термічна стабільність та універсальність застосування
XADO T-Joint PU 2 демонструє надзвичайно високу стійкість до термічної деструкції та окиснення, що запобігає розрідженню мастила при нагріванні та його витіканню через пильовик. Окрім автомобільного сектору, мастило широко використовується в індустріальному обладнанні: від металообробних верстатів до суднобудування, де потрібна стабільна робота високошвидкісних підшипників та зубчастих муфт. Виготовлений в Україні за сучасними стандартами, цей продукт забезпечує надійний антикорозійний бар’єр та стійкість до вимивання водою, гарантуючи довговічність трансмісії в будь-яких експлуатаційних умовах.
Характеристики:
Мастило Хado T-Joint PU 2 для трипоїдних внутрішніх ШРКШ 125 мл (ХА 30244)
Спеціалізований захист для внутрішніх ШРКШ типу Tripod
XADO T-Joint PU 2 — це високотехнологічне мастило на полісечовинній основі, розроблене спеціально для специфічних умов роботи внутрішніх шарнірів рівних кутових швидкостей (триподів). На відміну від зовнішніх ШРКШ, триподи базуються на голчастих підшипниках, які потребують мастила без твердих часток (графіту чи молібдену). Полісечовинний загусник забезпечує ідеальну консистенцію та стійкість до високих температур, що виникають через близькість вузла до двигуна та трансмісії. Компактна туба об'ємом 125 мл із габаритами 16,5 х 5,2 х 3,5 см є ідеальним форматом для разового обслуговування одного шарніра, а вага близько 0,14 кг дозволяє легко зберігати засіб у гаражі або інструментальній сумці.
Технологія REVITALIZANT® та усунення вібрацій
Головною перевагою мастила є вміст компонента REVITALIZANT®, який у процесі руху автомобіля формує на поверхнях голчастих підшипників, роликів та стакана ШРКШ надміцне металокерамічне покриття. Це дозволяє не лише зупинити поточний знос, а й частково компенсувати вже наявні мікродефекти, що часто допомагає усунути характерні вібрації під час розгону автомобіля. Висока несуча здатність мастильної плівки гарантує надійний захист металу навіть в умовах сильних ударних навантажень, вібрацій та постійної зміни кутів приводного вала.
Термічна стабільність та універсальність застосування
XADO T-Joint PU 2 демонструє надзвичайно високу стійкість до термічної деструкції та окиснення, що запобігає розрідженню мастила при нагріванні та його витіканню через пильовик. Окрім автомобільного сектору, мастило широко використовується в індустріальному обладнанні: від металообробних верстатів до суднобудування, де потрібна стабільна робота високошвидкісних підшипників та зубчастих муфт. Виготовлений в Україні за сучасними стандартами, цей продукт забезпечує надійний антикорозійний бар’єр та стійкість до вимивання водою, гарантуючи довговічність трансмісії в будь-яких експлуатаційних умовах.
Характеристики: