
Автомобильное масло: классификация
В основном выбор зависит от следующих параметров:
- вид двигателя. Предлагаются средства для дизеля, бензиновой конструкции, универсальные;
- температурные условия эксплуатации. Различают зимние и летние варианты, но большинство водителей в Украине стараются заказать всесезонное масло. Основной параметр, на который ориентируется покупатель, выбирая масло онлайн, — вязкость. От ее уровня зависит, насколько хорошо будет подаваться жидкость в двигатель. Чтобы определить нужный продукт, важно прочитать маркировку (стандарт Общества автоинженеров — SAE):
- буквой W обозначен «зимний» вариант, например, 15W означает, что масло можно использовать в условиях до –15 градусов Цельсия;
- в «летних» вариантах проставлена только цифра (плюсовая температура использования): 20; 40; 60;
- для всесезонок взяты крайние показатели летних и зимних температур: 10W-40;
- химический состав масла. Бывает:

- минеральное — изготавливается из нефти, дополнено специальными присадками для улучшения эксплуатационных показателей. Это эконом вариант с не самыми лучшими характеристиками, а использовать его рекомендуют при спокойном вождении в городской среде;
- синтетика. Получают путем лабораторного синтеза сложных компонентов, которые улучшают качество работы автомобиля. Для данного средства характерен высокий уровень вязкости, эффективная защита двигателя от износа и коррозии, экономный расход самого масла и значительное сокращение потребляемого топлива при его использовании. Недостаток — стоимость продукта;
- полусинтетика — компромисс между предыдущими вариантами, смесь синтетических и минеральных основ. Подходит для высоких скоростей, разных температурных режимов. Судя по статистике продаж, этот вариант пользуется наибольшим спросом;
- марка и возраст автомобиля. Многие производители авто изначально рекомендуют ГСМ определенных брендов. В некоторых международных маркировках есть прямое указание на год выпуска транспортного средства. По версии API (Американский нефтяной институт) обозначение для бензиновых двигателей, выпускаемых после 1989-го, выглядит так: SG (1989). Для старых машин также важна страна выпуска. Например, для заезженного советского авто и по цене, и по производительности подойдет минеральное масло, а синтетику оно может не выдержать.
Причины убывания автомобильного масла

Существуют нормы расхода масла, и эти показатели будут зависеть от возраста автомобиля, типа двигателя, функций, на сколько процентов использован ресурс, заложенный производителем. Для современных легковых машин расход в среднем составляет 100 г на 1000 км, но если замечается значительное убывание, то это сигнал о неполадках. Причины убывания смазочного материала могут быть следующие:
- перезалив масла в резервуар (выше положенной отметки);
- сбои в работе мотора;
- дефект/износ деталей двигателя, колпачков, поршневых колец, элементарная течь;
- экстремальная манера вождения;
- неправильно подобранное масло, чаще всего с недостаточным уровнем вязкости.